228連續假期發現在台南吃太爽，回家量了體重計慘不忍睹...
於是這週很理所當然的就要給他用力地走(瘦)回來囉!
三月是要生出績效PAPER的月份
也是加班加到死的月份，這次走完後大概整個三月連週末都在加班吧...
下週末後有沒有時間走也不知道，到時候再看著辦吧~
為了避免國道發生塞車或是其他狀況導致太晚到高雄趕不上車
這次一樣搭十點的國光到高雄，很順利地又在三點左右抵達，於是繼續被鎖在車站門外餵蚊子餵到四點多開門
依然是3501次復興區間車，按照習慣走向第一車準備搭乘時...
哇咧?怎麼會有一節莒光號掛在那邊?
上車看了一下，是莒光沒錯啊!
跳樓大拍賣免費升等車廂嗎?
沒多久車長過來說這節不要搭，它是「搭便車」要拉去_____的(沒聽清楚)
接著就把門關起來了...
到了竹田後是早上5點34分，天空還是黑漆媽烏的
不過因為今天是補上班日，所以陸續有學生過來搭車
走出車站後看到一位背雄工書包的學生，想想也真可憐，每天都要一大早從屏東竹田搭到高雄去上課
接著放學再搭車回竹田，這樣一來一返回家後大概沒多久也要睡了吧，哪有什麼時間念書(上網玩遊戲偷、看色情網站)呢?
因為老走台1覺得很悶，所以這次改走鄉間小路，一來車少一來風景又好，走起來也開心
哼著「Country Road」也會特別的有味道...
錯啦!!
我這次走起來最後悔的就是忘了帶手電筒也沒帶甩棍
整條路「暗明矇殺」別說認路標了，搞不好走一走摔進水溝都有可能
而且走到一半發現放養的家犬(高級野狗)越來越多，搞到最後還追起了老子
後來被追到火大反過來追著野狗跑...結果還沒天亮就先把自己累死...
天亮後，車子依舊稀少，空氣清新溫度尚可，也遠離了畜生們的地盤勢力範圍
由於沿途上的景色都差不多，我拍一張意思意思一下就好了
比較神奇的是，路旁的水溝裡面有生物的存在(可能是蟾蜍)
看著水溝的泥巴拼命地翻動、又冒氣泡，整條路的水溝都差不多
難怪之前老看到一堆被壓扁的蟾蜍乾屍，感情屏東郊區的水溝都被「火雲邪神」的子弟們給霸佔了不成?
另外這次也看到難得一件的「啾啾屍」，天知道是被蟾蜍射中的還是在電線上睡覺腳沒抓牢摔死的...
雖然溫度尚低，太陽也沒個影，但是走到一半就開始覺得熱了，風衣也有點悶濕(是的，就是那群該死的畜生害的)
走一段路後發現有個廟前方有涼亭，停下來休息順便把身上的外套脫掉，並且抹上防曬油再繼續出發
雖然今天一整天都沒看到太陽就是了
在廟的前方有個違和感很重的招牌
即使在樸實的農村裏頭，升學壓力也非常大
每個父母都希望自己的子女以後都考上台大，從小就要求要補這個要補那個
結果咧?還不是一樣長大之後變成變態怪叔叔跟變態怪阿姨?
當年我都沒怎麼補習了也沒太多升學壓力
還不是照樣被社會汙染成一個菁英變態叔?
那補習補到抓狂的小孩以後不就變成超級大變態囉?
走到萬丹分駐所捕給的時候，警察推薦我可以到他說的地方買紅豆餅吃吃看，是正統的
不過我沒有在徒步的過程中吃東西的習慣就婉謝了(反正我也不太愛吃紅豆餅)
不過話說回來那邊賣紅豆餅的攤子倒是挺多的
其實我想說讚岐烏龍麵的梗...不過好像沒啥笑點
接著又是Country Road，不過...我發現了一件離譜的事情
噴漆可以噴成這樣，連一旁水溝的泥土跟植物都能噴上白漆，不知道系咧衝啥小...實在是便宜行事到極點了
到了台88後走上去就是一條蠻長的旅程，走到一半就離開屏東縣來到高雄市了~
說真的，一開始眼殘，我還想說萬太太橋是要紀念誰啊...原來是萬大大橋...
工務段到現在還沒改路牌，該打屁股
西岸線的屏東這一路走來大概走了57KM，感想很多，也開了一堆悟
沿途上看了不少風景，我也不知道該怎麼形容
總之是個雖然腳會廢掉兼痛死的旅程
但也是個一個走得(痛到)非常爽的一個旅程
希望可以撐完這個環島旅程再次走回枋山吧
掰啦~屏東縣~
在橋上雖然有勿丟垃圾的標語，但是這裡是鬼島，你知道的
台灣人有個很奇妙的習慣，只要有個寫禁止丟垃圾的標語，那個地方一定會垃圾一大堆
就好像經過寫了「危險路口禁闖紅燈」的地方，一定會有很多人闖的非常爽
「幹」，ㄍㄢˋ，四聲。
幹可以用來表示：
1.工作、做事。
2.事物的主體部分。如：「軀幹」、樹幹。
3.主要且寬大的道路，主幹道。
幹的國語讀音（注音：ㄍㄢˋ，拼音：gàn），有用來作髒話使用，指人類性行為。
閩南語幹你娘一詞中的「幹」之意。
BY WIKI
造句:「幹您娘!都放標語叫恁賣亂丟垃圾了，擱嗄我丟嘎一大堆垃圾落來，幹!」
這位住在「紅豆餅鄉」的李先生，2月28日繳完電信帳單後請放在家裡備存半年，不要丟在橋上叫公路局幫你保管
這位「豬腳鄉」的張小姐，您的郵件招領單上面寫的是3月1日請到「豬腳郵局」
不是丟在橋上公路局就會幫你送到家，好嗎?
我知道橋下工人感覺很「幹」，所以在橋上的後端又擺了一個更大的標語叫你們不要再亂丟垃圾了
別讓嫦娥笑到疝氣嘛!對不對?
人行道到末端後要走樓梯下去，我忘了拍末端樓梯下去的景色(因為嚇呆了)
我只能用「驚為天人」的這四個字
來形容當初設計樓梯的人，我不知道為什麼我下樓梯後來到了垃圾場
然後四周還沒有路可以出去，害我只得用爬的再跳下高約兩公尺的堤防回到沒有人行道的車道上
難怪這個人行道感覺根本沒有人在走...
另外下橋後走的人行道更慘，水溝蓋全被偷光光
人行道也高低不平，害我扭扭捏捏的像個大姑娘似的在那邊扭著走
光看照片就知道根本沒在養護...
走到一半不但得擔心會不會不小心摔進去，還得像個超級瑪力在那邊跳跳跳
我在跳躍的過程中，還得擔心食人花會不會忽然衝上來
讓我這輩子只能跟別人訴說著「這是一個，從前從前，有個太監，然後下面沒有了的故事」
在台南有間「南英商工」，在高雄有間「高英工商」
奇怪~我怎沒看到「屏英商工」之類的，只有一間屏科菁英會館?
小蘭姊姊，你墮落了...
就算新一哥哥變成小學生，可是等到了國中他也可以跟你...
不對...他應該這輩子都是小學生了...
我在講什麼....
你不是在墾丁把櫻花妹?怎麼跑來高雄開檳榔攤了?
上面那個招牌單獨起來很正常也很常見
下面那個招牌單獨起來也很正常也很常見
當兩個招牌合再一起的時候，違和感很重...
同垃圾標語，我懶得講解了
公路局高雄段，屁股給我翹起來!我要打你們屁股!
雞排英雄?!?!
這是我一瞬間的念頭
話說會社不是在屏東嗎?
高市消防大寮隊補給，後面有個車禍的在做筆錄
然後我在裡面湊樂鬧
沒插國旗算什麼愛國超市!
我幫你補一支!
接著走小路的時候，總覺得晚上會有這種感覺
路邊再撒點冥紙就更有FU了
接近鳳山車站時，走中正路到平交道前一旁的小巷，可以鑽進鐵路局的員工宿舍
房子大概就是這樣的造型跟結構
很有老台灣、老眷村的感覺
中午12點26分，鳳山車站抵達，接著再搭區間到高雄轉乘國光回台北(比較便宜)
從一開始經過鳳山看到第一月台旁的「萬年列車」，擺在那邊都不會動
今天總算有機會近距離接觸
這兩列黑色的守車迄今用途依舊不明(我是說現在的用途)
橘色的那列我從以前就猜想搞不好拿來睡覺用的
湊過去看一下，沒窗簾的區域感覺像工作間
有窗簾的透過縫隙發現是床鋪無誤
月台旁邊有放個小階梯給員工方便上上下下
接著這列忘了叫什麼，印象中是舖道渣還鋪鐵軌用的
箭頭指的地方是土炮的鐵皮屋頂，很醜
接著EMU500的區間電聯開過來，我也結束了這段旅程了
走的那麼累，買個勁辣雞腿堡套餐塞塞胃，不過分吧?
同場加映:雲林國光西螺站大腸包小腸
今天一共走了23KM，四萬步左右
從早上5點40走到中午12點26，一共走了6.5小時左右，又累又嗆
GOOGLE MAP路線規劃預計時間約4小時43分是指全途無休息並且不會越走越累，步距越來越小的理想情況
所以通常我規劃好路線看了估計時間都會多加兩個小時...
說真的，每當抵達車站到了月台，屁股一坐上列車的椅子時
整個人都會隨隨便便的就涅盤了
這趟旅程悟開了不少，涅盤的次數也相當多啊!我都快成佛了...
是吧?喵~
留言列表
