這是一篇沒有前言的遊記，硬要說的話，就是我忽然發現我的「雲豹」四年來里程只有4000多KM，根本就是供在地下室生灰塵來著。
這台「病貓號」自2004年購入後，大概陪伴了我大學的歲月以及剛出社會的歷程，後來離開摸摸手的生活，跑去金車過著「嘿咻系列」的日子後，又另外購入了一輛「光陽G4」，由於速克達實在是太方便了，久而久之，那輛擋車就這樣被我封存在地下室生灰塵了。
上週把「G4」停在「雲豹」旁後，想了一下，好像很久很久沒有騎車到處跑了?剛好這一兩個月俗事多，沒心情「Salarymen Walker」，改成騎車晃晃也好，於是把車子遷出來用高壓水槍沖一沖，再換瓶機油就上路囉~
旅途倒是很簡單，因為故鄉在台南，也正好以前騎車回台南每次都走台一或是濱海，趁這周末天氣晴朗，來個台三縱走也不錯，於是跟公司請一天補休後，就決定週六走台三下去，週一走濱海上來了。
本來預計六點出發，無奈睡過頭，睡到快八點才起床，結果出發的時候就變成上午八點了...
路線是從汐止一路騎上麥帥橋接南京東路轉中華路接台三，因為「台灣公路原點」已經太多人去拍過了，所以我也就懶得從原點拍照出發，反正有接到台三就好了:P
在華江橋前拍這張時，里程數是4155K，扣掉從汐止出發到這裡的旅程，用估狗地圖自動計算出16KM的路程，所以出發時里程應該是4139K。
另外因為騎車的時候沒辦法隨時停下來拍照(危險+麻煩)，因此這次的敘述大致上就是里程流水帳+照片簡易說明，所以就不要太認真看了，反正我也只是做個紀錄而已。
08:10 汐止
08:45 萬華
09:00 板橋
10:05 中科院旁7-11休息
軍備局中科院憲兵連警備車，那台是用中科院的預算自行購入的，所以跟一般憲兵隊用的福斯「趴殺」不同。
10:48 內灣線橫山車站
約11:00左右，在頭份中豐公路過彎時踩後輪剎車，不知道是車子太久沒關愛了還是怎樣，忽然「鏘」的一聲，後輪鼓煞就完全鎖死無法鬆開，幸好我騎的速度不快，只有車屁股稍微扭一下而已，等車子完全煞停後，鬆開腳煞繼續上路，沒想到我沒發現後輪剎車那時候已經被咬死，結果騎了15分鐘左右忽然發現整個後輪都在冒煙，那時候心裡想，不會吧?荒郊野外拋錨??
當時走走停停，用著一檔起步硬拖著車子慢慢地跑，走了一段時間後發現眼前有個「亞太創意技術學院」，雖然我完全沒聽過這間學校，不過有個共同點就是，有學校的地方就一定會有機車行，於是一路撐到市區後，總算在11:30找到機車行並且解決了問題(太久沒用，內部機件生鏽卡死了)
同時我也得到了一個結論 ─ 機車行的鐵則：「同樣的東西，推進去的跟騎進去的價格絕對不同」，共勉之。
12:40 台3─101K紀念照
天氣好的時候，其實在台三騎車是一件很悠閒的事情。
13:15 大湖草莓鄉，騎下去後，沿線都是人山人海採莓人，市區擠到死...
13:40 卓蘭，一個美麗的地方
台三線旁涼亭停車休息兼看景
鯉魚潭水庫，台三線直接橫跨過去，在路邊就可以看到美景了
接下來台中到南投的行程，因為紀錄在智慧型手機裡的筆記資料莫名其妙不見所以只好整個略過，憑印象跟照片的紀錄時間補了。
說到這個我就不爽，去年年尾趕流行，也弄了台ASUS的「Padfone 2」，因為是我的第一台智慧型手機，又剛好華碩有內建「Garmin」導航軟體，所以就買了。
結果怪怪的小問題一大堆，光是該套軟體無法設定迴避高速公路跟快速道路就夠我抓狂了，另外有時候記事本的資料打一打，放在桌上沒動它，它還會自動清空原來輸入的內容，實在是有夠恐怖...
接著台三線一路到了台中後，因為跟住在南屯的朋友約面交，於是到了大雅還豐原後就離開台3主線，繞進台中市區晃了。
15:00 北屯
15:15 南屯
16:10 烏溪橋(南投縣)
16:20 草屯
16:40 貓羅溪橋
16:55 台3─223K紀念照
17:00 竹山
南投的夕陽，接著就是一場夜騎噩夢的開始...
17:22 林內
17:35 斗六
18:00 古坑 <=本來預計在古坑找正妹同學借宿，無奈他跑去台中玩了...所以飲恨繼續夜騎...
18:10 台3─263K，噩夢的開始
18:38 台3─277K 竹崎
藍色燈光的橋是不錯看，問題是黑漆媽烏的，沿線也沒什麼人煙，怪恐怖的
19:10 澐水
19:30 台3─300K紀念照(中崙隧道)
2020 大埔
2055 台三 355K (台南楠西)
2140 玉井轉台20
2200 左鎮
2200 新化
上述用說的沒什麼感覺，但是從澐水到楠西這段沿著曾文水庫的山路，真的只能用噩夢來形容...
在澐密戰備道路(澐水-密枝)，是條全長約70公里的連續彎路，首先，整條路都是黑的，伸手不見五指，也毫無人煙更沒什麼車，更慘的是晚上山區溫度非常冷也會起霧，甚是有幾段路根本就是鬼打牆!
一直在那邊瘋狂的彎來彎去，連續過了好幾個彎後又覺得剛剛好像有走過這些彎，尤其是經過的轎車幾乎都是白色的，要不是里程牌的數字一直在增加，老子還以為撞邪咧...
晚上連續在那邊騎了2.5小時，真的會讓人精神崩潰，有時候看到告示牌寫XX市區，結果騎進市區到騎出市區，僅僅30秒就結束...那不叫市區那叫部落吧??!!
尤其是在大埔，過了一個急彎後看到一個人默默地步行在山壁邊，差點嚇到雷殘摔下山谷，他奶奶的，怎麼會有人晚上在荒郊野外沒路燈的鬼地方健行咧...
幸好眼角瞄到那人有腳不是用飄的...
用講的可能大家沒感覺，下面網址點下去，自己用街景走完全程就知道那邊晚上多危險了...
畢竟白天跟晚上感受完全不同，晚上的山路因為看不到任何東西(開遠光也啥路用)，尤其是只有零星的車輛，壓力更是特別大。
但是最神奇的是，沿路上還是有不少「奧少年」騎著「酷龍」之類的東西在那地方摸黑「卡普掛豬肉」，看來當地的小孩真是人人都是拓海阿...
撐到了密枝水庫路末端後，終於看到了雙向四線道，也看到了路燈，剎那邊心中大喊著啊!「終於找到文明社會了!!可喜可賀可喜可賀!!」
到了玉井市區後，找到一家7-11，買了一罐燒的嘎逼，順便用7-11的WIFI玩手機，老家的老姐問我啥時候到家，我隨口說11點吧，然後抵達家門時，時間顯示22:58。
她姥姥的!我比台鐵還準點啊!!
同場加映，油箱包+手機導航，非常的方便!
我從早上八點騎到晚上11點，屁股放在椅墊上被震了15個小時，瑞奇馬汀也不過如此!
里程從4139K騎到4639K，正好500公里整
我想我以後沒事應該不會再用台三來通勤了...
註：那台車是2004年買的，大概全車摔爛過三次，也全車翻新過三次，距離上一次全車翻新大概是四年前的事情，歷年所有的花費加起來大概快20萬台幣了，真是可怕...
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